อุปกรณ์ป้องกันการย้อนศรจราจรทำรถยนต์นิสิตป.เอกยางแตก เหตุติดตั้งผิดวิธี รองคณบดีฝ่ายกิจการนิสิตเผยติดตั้งเพื่อป้องปรามการกระทำผิดของนิสิต คณบดีฯย้ำชัดจะนำมาติดตั้งอีกครั้งหลังปรับปรุงแล้ว

เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพาได้มีการทดลองติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการย้อนศรจราจร ซึ่งเป็นคณะนำร่องในการดำเนินการดังกล่าวทั้งนี้อุปกรณ์ที่ติดตั้งขึ้นจะมีหนามแหลมโผล่ออกมาทำให้รถยางรั่วหากมีการขับขี่รถย้อนศร ทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากจากประชาคมในมหาวิทยาลัย และเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2552 มีผู้ประสบเหตุล้อรถยนต์ได้รับความเสียหายจากอุปกรณ์ดังกล่าว แม้ได้เข้า-ออกอย่างถูกต้อง จึงมีการรื้อถอนอุปกรณ์ออก หลังจากเกิดปัญหานั้นขึ้น คณะได้ดูแลค่าเสียหายแก่ผู้ประสบเหตุทั้งหมด และจะนำอุปกรณ์มาติดตั้งอีกครั้งหลังจากปรับปรุงแก้ไขเรียบร้อยแล้ว

ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.อานนท์ ไชยสุริยา หัวหน้าภาควิชาภาษาตะวันตก คณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา กล่าวว่า การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันรถย้อนเลนนั้นทำให้การจราจรช้ามากขึ้น และสะท้อนถึงความไม่มีวินัยของนิสิต แต่มองว่าไม่ได้เป็นเรื่องร้ายแรงอะไร เป็นเหมือนกระบวนการทางจิตวิทยาที่ต้องทำให้รู้ก่อนว่าตรงนี้ถูกหรือไม่ถูก เมื่อรู้แล้วก็อาจจะเลิกนิสัยนั้นได้

นายวัชระ สุขบันเทิง นิสิตชั้นปีที่ 4 สาขาการปกครองท้องถิ่น คณะรัฐศาสตร์และนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา กล่าวว่า การติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวทำให้ไม่สะดวก ก่อให้เกิดความกังวลว่ายางรถจะเสียหายหรือไม่

“ผมก็ตกใจเหมือนกัน ผมจอดดูเลยนะ จับเหล็กเลยว่ามันพอที่จะกดลงได้ไหม”นายวัชระกล่าว
นางสาวภูวษา เรืองชีวิน นิสิตปริญญาเอก สาขาวิชาไทยศึกษา คณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา ผู้ประสบเหตุยางรถยนต์ได้รับความเสียหายจากอุปกรณ์ป้องกันการย้อนศร กล่าวว่า เข้ามาติดต่อธุระกับอาจารย์ที่คณะ และขับรถยนต์เข้าออกตามทางอย่างถูกต้อง ขาเข้าไม่มีความผิดปกติใดๆ คิดว่ายางรถได้รับความเสียหายในช่วงขาออก

นางสาวภูวษา กล่าวด้วยว่า การดำเนินการดังกล่าวนั้นเกินกว่าเหตุ และควรรื้อออกอย่างยิ่ง “กรุณาพิจารณาถึงผลได้กับผลเสียก่อนว่ามันจะสามารถใช้ได้จริงหรือเปล่า และกรุณาทดสอบ ก่อนที่จะมาติดตั้งจริง” นางสาวภูวษา กล่าว

ผู้ช่วยศาสตราจารย์ดร.จรัล ฉกรรจ์แดง คณบดีคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา กล่าวว่า เหตุที่นำอุปกรณ์ป้องกันการย้อนศรเข้ามาติดตั้งบริเวณทางเข้าออกของคณะ เพราะนิสิตไม่มีวินัย ชอบฝ่าฝืนระเบียบ แม้ได้มีมาตรการควบคุมวินัยนิสิตมาทุกวิถีทางแล้วก็ตาม 

ผู้ช่วยศาสตราจารย์ดร.จรัล กล่าวต่อว่า อุปกรณ์ดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อล้อรถ เพราะเมื่อขับรถเข้ามาล้อรถจะเหยียบเหล็กจมลงไปในร่อง กรณีมีผู้ประสบเหตุล้อรถยนต์ได้รับความเสียหาย คณบดีคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ ชี้แจงว่า สาเหตุที่เป็นเช่นนั้น เพราะการติดตั้งในครั้งแรกมีความผิดพลาดโดยติดตั้งไม่ถูกตามเทคนิคการเอียงองศา ขณะนี้อุปกรณ์กำลังอยู่ในการซ่อมแซม และจะนำมาติดตั้งใหม่อีกครั้งอย่าถูกเทคนิค

“หลายคนอาจเกิดความกลัวเพราะยังไม่เคยชิน แต่โดยระบบแล้วถือว่ามีความปลอดภัย ทุกอย่างจะให้ร้อยเปอร์เซ็นไม่มีทางมีโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดได้ ไม่ว่าระบบใดก็ตามย่อมมีความเสี่ยงอยู่แล้ว”

ผู้ช่วยศาสตราจารย์เกรียงศักดิ์  พราหมณ์พันธุ์ รองคณบดีฝ่ายกิจการนิสิต คณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา กล่าวว่า ในการติดตั้งอุปกรณ์ได้ขอความกรุณาจากบริษัทที่รับหน้าที่ซ่อมบำรุงตึกคณะในขณะนี้ติดตั้งให้เพื่อประหยัดงบประมาณแผ่นดิน การติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นการป้องปรามไม่ให้เกิดเหตุการณ์ขับรถสวนทางเข้าออกภายในคณะ

รองคณบดีฝ่ายกิจการนิสิต กล่าวต่อไปว่า ในการจัดซื้ออุปกรณ์ป้องกันการย้อนศรนั้น ได้ใช้งบประมาณของทั้งสามคณะเพื่อจัดซื้อร่วมกัน คือคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ คณะการจัดการและการท่องเที่ยว และคณะรัฐศาสตร์และนิติศาสตร์ ซึ่งขณะนี้เรากำลังส่งกลับไปให้ทางร้านแก้ไขทางด้านวิศวกรรมอยู่ คือ การลดกระเดื่องของหนามให้ลดลงมาเหลือ 60 องศา และติดตั้งให้อยู่ในระยะทางตรงที่สุด โดยการติดตั้งครั้งต่อไปจะให้ทางร้านมาดำเนินการติดตั้งให้

นางสาวตวงทรัพย์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายขายจากร้านจำหน่ายอุปกรณ์ป้องกันการย้อนศร ร้านนิวสตาร์ กล่าวว่า มหาวิทยาลัยได้ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวเอง ทางฝ่ายผู้จำหน่ายเพียงให้คำแนะนำวิธีการติดตั้ง และจัดส่งอุปกรณ์ไปให้เท่านั้น อุปกรณ์ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับทางตรง ซึ่งส่วนใหญ่จะถูกนำไปติดตั้งในนิคมอุตสาหกรรม หรือสถานทูตเพื่อป้องกันโจรผู้ร้าย 

เหตุที่มีผู้เสียหายจากการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวในมหาวิทยาลัย เป็นเพราะมีการติดตั้งผิดวิธี เนื่องจากไม่มีความเข้าใจในการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์ต้องเป็นไปตามลักษณะทางการวิ่งของรถ เพื่อให้ล้อรถวิ่งตรงกับหนาม เมื่อล้อรถทับหนาม หนามจะยุบลงร่องและไม่เป็นอันตรายใดๆ ทางคณะจึงต้องติดตั้งอุปกรณ์ในแนวเฉียงไม่ใช่ติดในแนวตรง ซึ่งเมื่อติดแบบตรง ทำให้หนามกับการวิ่งของรถไม่รับกัน  หนามที่บิดและไม่ลงร่อง ส่งผลให้รถเกิดความเสียหาย